Panneau de conduit pré-isolé en mousse PIR de 10 mm

Le panneau de conduit en aluminium est une solution compacte et haute-performances adaptée aux systèmes CVC des trains à grande vitesse-où les contraintes d'espace, la stabilité thermique et la durabilité sont essentielles.

Doté généralement d'un mince noyau en mousse PIR (polyisocyanurate) à cellules fermées (inférieure ou égale à 10 mm d'épaisseur) pris en sandwich entre des revêtements en aluminium léger, il équilibre les profils minces (idéal pour les intérieurs de wagons étroits) avec une forte isolation thermique (conductivité thermique ≈0,022 W/m·K). Cela minimise les gains/pertes de chaleur pour l'air conditionné, garantissant ainsi un confort constant aux passagers, même à vitesse élevée.

Léger (réduisant la charge des wagons) et rigide, il résiste aux vibrations (courantes lors des déplacements à grande vitesse) et à la corrosion due à l'humidité. Avec une résistance au feu de classe 0/B1 (faible fumée, auto-extinguible) et des joints étanches à l'air, il répond aux normes de sécurité ferroviaire. Facile à installer dans des espaces courbes/confinés, il augmente l’efficacité CVC tout en respectant les limites dimensionnelles strictes des trains à grande vitesse.

Usage interne :

Structure du panneau :Argent Alu. / Mousse PIR / Argent Alu.

Densité de la mousse :52kg/m3

Dimension du panneau :3000mm*1200mm*10mm

Alu. Déjouer:En relief 80 microns