Panneau sandwich pré-pour conduit d'air pré-isolé de 20 mm d'épaisseur



Le panneau sandwich pour conduit d'air pré-isolé PIR de 20 mm d'épaisseur est un composant CVC hautes-performances, conçu avec un noyau en mousse de polyisocyanurate (PIR) à cellules fermées de 20 mm-pris en sandwich entre des revêtements durables (généralement en aluminium ou en acier galvanisé)-pour équilibrer la température. efficacité, stabilité structurelle et efficacité de l'espace.
Son noyau PIR offre une excellente isolation (conductivité thermique 0,020 W/m·K, valeur R-~R-1,0), minimisant le gain/la perte de chaleur pour l'air conditionné, essentiel pour les économies d'énergie dans les systèmes CVC commerciaux, industriels ou de transport (par exemple ferroviaires). Avec une épaisseur de 20 mm, il s'adapte aux espaces restreints (par exemple, plafonds de bâtiments, intérieurs de trains) sans sacrifier les performances.
Léger mais rigide, il résiste à l’affaissement et aux vibrations, tandis que les joints étanches réduisent les fuites. Avec des revêtements résistants au feu de classe 0/B1 (faible fumée-auto-extinguible) et résistants à la corrosion-, il convient aux bureaux, aux hôpitaux ou aux-véhicules à grande vitesse-garantissant une distribution d'air efficace à long-terme, avec peu-d'entretien.
Utilisation externe/interne :
Structure du panneau : Alu argenté. / Mousse PIR / Argent Alu.
Densité de la mousse : 55 kg/m3
Dimension du panneau : 3950 mm*1200 mm*20 mm
Alu. Feuille : 60 microns (gaufré)
Tôle d'acier peinte : 180 microns (lisse)
Pourquoi les panneaux sandwich pour conduits d'air pré-isolés PIR de 20 mm se démarquent ?

Bilan spatial et énergétique: À 20 mm, il est plus fin que les configurations en fibre de verre/laine minérale + conduits métalliques, tout en offrant une bien meilleure efficacité thermique-idéale pour les projets où les économies d'espace et d'énergie sont toutes deux des priorités.
Versatilité : Léger, rigide et ignifuge-, il fonctionne dans les applications commerciales, industrielles et de transport (par exemple, les trains à grande vitesse)-contrairement aux panneaux phénoliques (cassants) ou en laine minérale (lourds).
Valeur à long terme- : Des coûts de maintenance inférieurs et une durée de vie plus longue que la fibre de verre la rendent plus rentable-au fil du temps, même avec un prix initial légèrement plus élevé.
Pour la plupart des systèmes CVC modernes-en particulier ceux situés dans des bâtiments-à espace limité ou-économes en énergie-le panneau sandwich pré-isolé PIR de 20 mm-est le choix le plus équilibré et le plus performant-.
Spécification du panneau sandwich pour conduit d'air pré-isolé PIR de 20 mm d'épaisseur
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Article |
Unité |
Spécification |
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Taille de panneau standard |
mm |
3950*1200*20 |
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Alu. Épaisseur de la feuille |
mm |
0,06 ou 0,08 |
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Tôle d'acier peinte |
mm |
0.18 |
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Densité de la mousse |
kg/m3 |
55 |
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Sécurité incendie (BS476Part 6&7) |
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Classe 0 |
|
Conductivité thermique |
w/m.k |
0.020 |
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Résistance à la compression |
Mpa |
0.2 |
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Résistance à la flexion |
Mpa |
2 |
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Absorption d'eau |
% |
Inférieur ou égal à 0,1 |
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Changement de dimension |
% |
0.3 |
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Température de travail |
degré |
-60 à +80 |
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Pression maximale dans le conduit |
Pennsylvanie |
1500 |
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Vitesse du vent maximale autorisée |
m/s |
Inférieur ou égal à 15 |
|
Température de fonctionnement continue maximale |
degré |
Inférieur ou égal à 70 |
|
Durée de vie du conduit d'air PIR |
années |
>20 |
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